一、汽车电子新蓝海空间广阔

    单台汽车中电子零部件的成本占比从1950年左右的1%已提升到当前20%-35%之间，而且呈现出加速上升态势，汽车电子化的趋势非常明显汽车电子化浪潮将驱动电子行业新旧动能替换，带来新的增长空间和发展机遇。

全球单车汽车电子成本占比加速提升

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    相关报告：智研咨询网发布的《2017-2022年中国车载汽车电子装置市场研究及投资方向研究报告》

全球单车半导体成本逐年上升

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中国新能源汽车销量预测

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全球新能源汽车销量数据（乘用车）

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    1、汽车有望接力智能手机成为电子行业第一驱动力

    伴随下游计算平台的创新，电子行业先后经历了商用PC、个人PC（NB）、手机和智能手机（iPhone发布）时代。苹果引领智能机浪潮以来，智能机成为过去十年电子成长的第一驱动力，相应带动了数千亿美元级别的市场增量，并贡献了近30%电子总产值。而随着智能手机出货量和渗透率接近高位瓶颈，传统的消费电子开始走向周期下半场，电子行业后智能机时代宣告来临。

智能手机是过去十年电子第一驱动力

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    电子行业上两波创新大周期分别对应着PC与智能手机，代表着消费电子的巅峰。与消费电子相比，汽车电子成长持续性更强，单体价值量更高，市场空间远超消费电子。据预计，2016-2020年汽车电子产值CAGR将达到5.6%，增速领跑下游各终端。可见，以汽车为成长内核的电子新周期正在确立。后智能机时代汽车电子将扛起电子新一轮成长大旗。

全球智能手机出货量及渗透率

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全球新能源车销量及渗透率

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全球市场ADAS各模块渗透率

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全球单车汽车电子占整车成本比例

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全球汽车电子年产值及增速

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2016-2020年电子各下游全球产值CAGR预测

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    2、对比手机智能化过程，汽车电子已在爆发前夜

    2008年开始，随着苹果引领的智能手机浪潮兴起，全球消费电子零组件企业快速发展，尤其是2012~2014年，智能手机进入快速渗透期，开启了一个千亿美元新市场。而从2015年开始，智能手机逐步进入存量换机周期，增速下台阶趋势已经确立。2016年全球智能手机市场销量14.68亿部，同比增长仅2.14%，2016财年第1季度，苹果手机遭遇13年来销量首降，领头羊风光渐褪，智能手机宣告走向存量时代，产业周期进入后半程。

全球智能手机周期进入后半场

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智能手机龙头苹果手机销量遭遇13年来首降

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    智能汽车有望成为下一代的计算平台

汽车电子各细分市场发展趋势

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    汽车作为兼具场景与移动特点的终端，在能源革命和智能化的驱动下将有望接力智能手机，成为新型计算平台。智慧汽车时代也在智能手机存量时代的背景下拉开帷幕，而新型计算平台的加快渗透，必将带来对应电子行业景气繁荣。

智能汽车有望成为下一代的计算平台

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